iGPSPORT SR mini (cykelradar med bromsdetektering): vårt omdöme

På söndagsmorgonen trampar du förbi busshållplatsen där tätorten övergår i landsväg. Framför dig finns vägkanten, gruset vid en infart och nästa kurva. Trafiken bakom kräver också uppmärksamhet. Cykelradar SR mini hör hemma i det sammanhanget, som ett hjälpmedel för dig som delar vägen med bilar och vill ha radar på cykeln.

Det angivna vinkelvärdet är 45 °, vilket motsvarar ett fält med vanlig bredd. Det är en konkret hållpunkt när du jämför radarns egenskaper. Vinkeln säger däremot inget om avstånd eller hur lång tid du har innan en bil passerar. Vi skulle därför inte låta just den specifikationen ensam styra valet.

Vad behöver du hålla reda på när vägen smalnar av? När klungan behöver samla ihop sig blir radarns roll tydlig: hjälpmedlet finns där, men besluten ligger hos cyklisten. Som tillverkarna påpekar ersätter radar varken uppmärksamheten eller en blick bakåt. Huvudet får behålla sitt jobb.

När cykelpendlingen hem går genom skymningen får bakljuset en självklar plats i utrustningen. SR mini har fast sken, ett konkret ljusläge för dig som vill ha ett stadigt bakljus. Ljuset är till för att göra cyklisten synlig bakifrån. För att se hålen och gruset framför framhjulet behöver du belysning åt andra hållet.

Bromsdetektering finns också bland funktionerna. Vi gillar att den egenskapen ingår tillsammans med radar och bakljus. Det ger kombinationen mer innehåll än bara anslutningsnamn och ett modellnamn. Hur ljuset reagerar vid inbromsning anger märket inte här; om just den funktionen avgör ditt val, be återförsäljaren beskriva den före beställningen.

På hemvägen genom ett samhälle kan korsningar och vägval avlösa varandra. Då är tanken att samla utrustningen bakom sadeln tilltalande. Du har redan nog att organisera med vantar, nycklar och den där matlådan som gärna åker på sned. Vi tycker att fast sken och bromsdetektering är relevanta egenskaper i ett sådant vardagsupplägg.

På styret sitter kanske redan skärmen du använder för vägval och rundans siffror. Radarn behöver passa ihop med den utrustningen. SR mini har Bluetooth och ANT+, vilket ger anslutningsmöjligheter att utgå från. Det är användbara namn att leta efter i dokumentationen, men de innebär inte att varje cykeldator eller mobil fungerar med modellen.

Börja med att leta efter uttryckligt stöd för SR mini hos mottagaren du vill använda. Vi tycker att det är en viktig del av köpbeslutet: anslutningen ska fungera i ditt upplägg, där kartan och övrig information redan tar plats. Ett protokollnamn är ingen universell nyckel.

Monteringsplatsen är sadelstolpen. Har du en sadelväska under sadeln behöver du tänka igenom hur tillbehören ska samsas där. Namnet mini är ingen monteringsritning. Kontrollera vilket fäste leveransen innehåller och om det passar din sadelstolpe. Det är mer användbart inför beställningen än att utgå från att alla stolpar och väskor ger samma utrymme.

Inför helgens utflykt ligger flaskorna framme och vindjackan väntar vid dörren. Är radarn också redo? SR mini har 20 h i angiven batteritid, en lång tid som kan ge längre mellan laddningarna. Hur länge batteriet räcker beror på läget. Maxvärdet är alltså ingen utfästelse om att varje planerad runda går att genomföra utan laddning.

Batteritiden är väl placerad enligt våra betyg, men för dig som prioriterar längre mellan laddningarna finns ett alternativ. COOSPO TR70 har ett högre värde för batteritid, med 40 h, och är alternativet för dig som prioriterar längre mellan laddningarna. COOSPO TR70 har ett lägre vinkelvärde, med 40 °, vilket innebär ett smalare angivet fält. COOSPO TR70 har ett liknande totalbetyg.

Vår helhetsbedömning placerar SR mini bland de bästa på sajten. Anslutningarna, det fasta skenet och bromsdetekteringen ger kombinationen substans. Vi skulle låta cykelveckan avgöra valet: kortare resor med cykeln nära laddningen hemma ger andra vanor än långa utflykter där du behöver planera strömmen i förväg.